海上物流新模式：三港联动降低65%运输成本

日前，连接中国三大经济区的海上物流新通道正式启动运营。由上海、天津、广州三地港口集团与安通控股共同打造的"三港一航海上高速FAST"航线在上海港首航，标志着中国沿海运输格局的新变革。

这一航线由天津至上海和上海至广州两段组成，三地港口均启用了自动化智能码头提供支持，其中包括上海港去年新建的罗泾港区自动化码头一期。在航线运力配置上，天津-上海段使用1.5万吨级船舶，4天一班；广州-上海段配置3.5万吨级大型船舶，3天一班。

作为连接京津冀、长三角和粤港澳三大经济区的物流纽带，这一航线覆盖的区域占全国GDP总量超过40%。该项目不仅响应了国家构建"双循环"新发展格局的战略需求，也将助力上海强化其国内大循环中心节点的地位。

据上港集团罗东公司总经理周伟介绍，与传统陆路运输相比，新航线可为每个集装箱节省约65%的运输成本。更重要的是，未来该平台将实现数据实时共享，优化资源配置，为制造业和贸易企业提供更高效、低成本的物流解决方案。

免责声明：红旗速运转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网站的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。如因作品内容、版权和其他问题侵犯到您，请联系本网站进行相关处理。